Toto zaklínadlo slýcháváme často z úst výčepních čabralů když nejsou schopni natočit půllitr v krátkém časovém limitu. Pravda, občas se to objektivně může stát. Mnohem častěji má tento úkaz své příčiny – čerstvě rozházené pivo v bečce, nedostatečné chlazení, špatné seřízení tlaku a hlavně na mnohých místech stále preferování čepování na „moravský“ způsob, kdy se nárazem pivo rozbije a pak jen pomalu dočepovává s neestetickou „suchou“ pěnou, neboť podle scestných teorií jeho zastánců „na dobré pivo se musí čekat“, nejlépe tak minimálně 10 minut.

Obligátní výmluvy na objektivní příčiny nejsou bohužel obvyklé jen v pohostinství. Vzpomínám na zimu roku 1979 kdy na Nový rok klesla venkovní teplota asi o 25°C a zmrzly vagóny s uhlím. Kalamita trvala minimálně měsíc, kina nehrála, školy nevyučovaly a pro odběr zemního plynu platil stupeň č. 16. V březnu téhož roku zavedli komunisti letní čas. Tyto hospodářské těžkosti byly jasným pivem na mlýn odpůrců režimu, ke kterým jsem se v mých 17 letech počítal i já. Největšími nepřáteli socialismu jsou jaro, léto, podzim, zima a imperialisté. Kalamita příjde i v listopadu, protože bude padat listí. Toto jsou jen ukázky dobových anekdot, které nápaditě vymýšleli tehdejší oficiání i neoficiální disidenti.

Bolševici jsou od vesla 25 let a my stále neumíme dešti, větru, ba ani mrazu poručit. Ještě snad v 80. letech se nám klima zdálo poměrně vypočítatelné. Dnes je buďto sucho nebo povodně, případně dokonce záplavy bleskové když obyvatelům rodinných domků nateče do baráků bahno z polí. Ekologie se vyvíjí bohužel bez ohledu na režim a že se klima zvolna mění pociťují nejen odborníci, ale i většina uvažujících lidí. Jen bývalý prezident Klaus si stále vedl svou. Jinou věcí však je, kterak dokážou zodpovědné instituce na vzniklé kalamitní situace reagovat. I dnes v době rozvinutých technologií a informatiky mnohé zodpovědné pracovníky překvapí, že v zimě mrzne a že čas od času padá sníh. Podle stavu našich komunikací při -10°C a 15 cm sněhu Středoevrona napadne, jak to asi vypadá na severu. V Norsku, Finsku nebo v Kanadě. Nemohu dost dobře pochopit, jak mohou České Dráhy nechat promrzlé pasažéry v odstaveném vlaku 17 hodin bez topení, elektřiny, jídla, funkčních WC a hlavně piva. Generálnímu řediteli ČD by za to měli přejet hlavu dieselovou lokomotivou. Zaskočilo nás to, nepočítali jsme s tím, dělali jsme maximum. Prostě to nějak moc pění a musíte si počkat. Kdy už se naši krajané na zodpovědných místech naučí pořádně starat o pivo a řešit akutní kalamitní situace?