Byvaly to idylicke casy. Presne si vzpominam na svuj prvni mezikontinentalni let.
Bylo to koncem zari 1986. Ocitl jsem se na palube letadla smerujiciho z nemeckeho Frankfurtu do kanadskeho Calgary. Stroj DC-10 nepatril tenkrat k tem nejbezpecnejsim; den pred nasim letem se zrovna musel jeden z nich kratce po vzletu z technickych duvodu vratit zpet na letiste – avsak ja byl mlady a nadseny cestou, ktera mne cekala. Vse bylo pro mne nove. Krasny vyhled na Shetlandy, pozdeji na Gronsko a New Foundland. Obdivoval jsem kapitana stroje, ktery hovoril perfektne nemecky i anglicky a jeste navic umel ridit letadlo.
Nejvetsi radost mi ovsem cinil bezvadny servis letadloveho personalu. Stewardi chodili kolem nasich sedadel v turisticke tride temer bez prestani a servirovali pro mne tenkrat nezname pivni znacky, tez samozrejme vino i lihoviny. Do Calgary jsem se stacil prijemne opit a tak mi pri setkani s kanadskymi obcany, kteri nas cekali na letisti nepripadala jazykova ani kulturni bariera nikterak hluboka.
Podobne uvolnena atmosfera byla i o nekolik let pozdeji na palube Boeingu 737 spolecnosti PanAm na trase do Miami. Opet neunavna roznaska piva a na konci letu nasemu ctyrclenemu souboru jeste letuska vnutila posledni six-pack, ktery jsme nestacili po ceste vypit.
Casy se vsak meni a jak rika profesor Murphy – vsechny zmeny jsou pouze k horsimu. Behem doby zacal servis bezplatnych napoju na palube letadel ridnout, zhorsovala se kvalita pokrmu a letecky personal ztracel svou tradicni ochotu. V roce 2005 mi v letadle brazilske spolecnosti Varig odmitli dat pivo s vysvetlenim, ze alkohol podavaji pouze k jidlu, o 9 let pozdeji jsem na palube Airbusu nemecke firmy Condor musel dokonce zaplatit za plechovku jakesi globalni sracky 4 eura. Vrchol letecke arogance jsem vsak zazil pri nocnim letu spolecnosti Alitalia z Ghany, kdy pasazerum vubec nebyla podana vecere s absurdnim vysvetlenim, ze vsichni spali a ze je stewardi nechteli budit.
Zhruba od prelomu tisicileti zacala mit zpozdeni zavazadla, udajne se i ztracela nebo dosla poskozena. A globalnim leteckym spolecnostem rostla arogance. S nastupem nove vlny terorismu byly ustanoveny nove bezpecnostni postupy a limity a dnes jiz neni cestovani letadlem radosti, nybrz utrpenim. Cestujici se citi jako potencionalni terorista a nemuze si sebou do kabiny vzit ani jeden lahvac [v loznem prostoru se pri tradicni nesetrne manipulaci se zavazadly lahve rozbiji].
Mam za zivot naletano snad skoro 1000 hodin po celem svete, takze vidim rozdil mezi nedavnou minulosti a neutesenou soucasnosti. Jedna z mych poslednich transkomtinentalnich cest byla obzvlast tragicka, kdyz jsem uvizl na letisti O` Hara v Chicagu, kde jsem zmeskal spoj spolecnosti United Airlines. To, co se delo na prepazkach teto firmy bych si nedokazal tenkrat predstavit ani v nejdivocejsich snech. Jen prozradim, ze to bylo poprve, co jsem videl bezbranne pasazery plakat zoufalstvim…
Americky obcan doktor David Dau si koupil oficialne letenku na let z LA. Letadlo bylo plne obsazeno. Tesne pred letem si United vzpomneli, ze potrebuji ctyri mista pro zamestnance partnerske spolecnosti. Bylo treba se zbavit ctyr platicich pasazeru. Zacalo se po dobrem. Kdo se vzda sveho mista, obdrzi jako kompenzaci 400 USD. Nikdo? Zvysujeme odmenu na plnych 800 dolaru! To je k vzteku! No kdyz to neslo po dobrem…Takze tyto ctyry nahodou vybrane osoby necht laskave opusti letadlo! A co vy pane? Pro vas to snad neplati? Jak chcete! Devetasedesatilety doktor Dau byl tremi muzi vyvlecen z letadla. Stalo ho to dva vyrazene zuby, zlomeny nos a otres mozku. Podle jeho svedectvi to pro nej byla horsi zkusenost nez kdyz v roce 1975 prchal z komunisty dobiteho Saigonu. Asi netreba komentare. V USA muzete byt kdykoliv vyhozeni z dopravniho prostredku prestoze vlastnite platny jizdni doklad. Udajne podminky jednostranne smlouvy s aerolinkami to umoznuji. Kdyby se tohle stalo za valky Zidovi v Nemecku nebo snad dnes nekde v Congu ci v Bangladesi, ani bych se moc nedivil. Ale jsem zdesen, kam se ubira dnesni civilizace. Poeticke casy bezstarostneho pivareni v letadlech skoncily.